猫奴们看过来 萌得不要不要的

贵志站是贵志川线的终点站

2006年4月，贵志川线为节省成本取消了车站驻员制度，改为委任车展附近商店的员工作为站长。我们的主人公小玉和几只流浪猫当时由贵志站旁小山商店店主小山利子饲养，猫咪们的小屋就在商店外的空地上。由于占用了公路，小猫舍被下令拆除。在和歌山电铁贵志川线开业之际，小山找到了社长小屿光信，商量说：“自己养的这些猫，是否能够住到车站里呢？”

见到小玉后，小屿社长一见钟情，“让这小家伙担任贵志站站长真是再合适不过了”，这样的念头一下子从他脑海中冒了出来。

小玉站长的证件照

2007年1月，铁路公司正式任命小玉为贵志站站长——她也就此成为了日本民营铁路的第一位“猫咪站长”。小玉的主要工作就是招呼乘客，报酬则是猫粮管够。

戴上站长帽子的小玉，立即担任起了站长的职责。每天早上9点，她都会被小山叫醒准时上班，下午4点下班休息。她的办公室是旧售票亭改造成的玻璃房间，有时她也会站在站台入口和座椅上为客人服务（其实白天大部分时间还是在睡觉）。

站在车站前的小玉

小玉的两位助理站长分别是她儿时的玩伴Chibi和母亲Miko。2008年1月，小玉被委任1周年之际，铁路公司总裁和纪之川市市长宣布她被晋升为“超级站长”，职级相当于课长。她也成为了铁路公司内首位女性管理层人员。

小玉和妈妈Miko光荣上岗

在入口处迎宾。

卖萌讨小朋友欢心。

一脸嫌弃地被游客抚摸。

偶尔也会给乘客指路。

白天大部分时间是在玻璃办公室里睡觉。

“猫咪站长”的名声传出后，越来越多的游客来到贵志站希望一睹小玉风采。铁路公司顺势对整个车站进行了全面翻新，车站的屋顶外形就做成了猫脑袋的样子。屋顶在建筑工艺上采用了日本传统的“柏皮葺”，以树龄70年以上的柏树皮为材料，排列组合装葺成屋顶。

猫咪外形的车站

贵志川线还特地为小玉设计了“小玉猫咪电车”，加上另两款“草莓电车”和“玩具王国电车”，每辆列车中都有着非常吸引人的特色，原本用来运输游客的工具，变成了观光的目的地。

“小玉猫咪列车”，车身上布满了玉酱的卡通画。

甜甜萌萌的“草莓电车”！

“玩具王国电车”中陈列着手办和扭蛋机

车站中，随处可见小玉的卡通形象。在特别打造的“小玉咖啡厅”中，乘客可以品尝到各种以小玉和猫咪为卖点的饮料和点心。小卖部中还出售和小玉有关的许多周边产品，这里俨然成为了一个猫咪和猫奴的乐园。

咖啡馆和候车室充满了小玉的图案。

小玉特制奶昔和冰淇淋。

站长大人亲自站台卖周别啦!

“不要把我做成食物的样子啦……”

这样的奇思妙想，成功挽救了一条濒临停运的地方铁路。小玉上任的一年后，乘客量同比上升了17%，小玉的知名度为该地区带来了高达11亿日元的收入，而这还只是个开始。越来越多的游客冲着小玉和这座超萌车站而来，让贵志站成为了当地最负盛名的旅游胜地。2010年，耗时半年的小玉博物馆贵志站翻新落成，仅该年游客数量就达到了217万人次。

小玉深受游客喜爱

小玉还是个Cosplay高手，在工作场合中，她经常换上不同服装现身，萌翻众人。

每逢周年庆典就会穿上的“和歌山县勋侯爵”装饰服。

去年12月圣诞前夕的“肉球点灯”仪式，换上可爱的圣诞红。

打盹时也要穿得美美的。

2009年7月20日，小玉的母亲、助理站长Miko去世。直到2012年1月，小玉迎来了新的部下，同为雌性的1岁三花猫二玉。当时小玉已经12岁高龄，年轻的二玉被派来助她一臂之力。二玉同时还担任5站之外的伊太祈曾站站长。

2012年1月小玉上任5周年纪念典礼，二玉（右）登场

2013年1月，铁路公司为小玉举办了就任站长6周年纪念典礼，当天还发表任命书，小玉升任为代理社长。小玉当值时间为星期二至五，早上十时至下午四时；二玉当值时间星期一、二及五在伊太祈曾站，星期六及日在贵志站，早上十时至四时。

小玉始终是这个车站的灵魂

2014年2月，年事已高的小玉在任满7年后宣告退休，二玉升任站长。直到去世前，小玉一直以荣誉站长和吉祥物的身份继续活跃在贵志站（大部分时间依旧在睡觉）。远道而来的游客们如果能见到被工作人员抱出来的清醒状态的小玉，基本等于中了大奖。

二玉走马上任，仔细看，他们右眼处的花纹有明显不同哦~

小玉：“虽然很不舍得，但还是Bye-bye啦各位”

小玉走后，二玉作为站长继续行使着“猫咪站长”的神圣职责。与此同时，日本还有多位“猫咪站长”，在其他几个车站中敬业负责地工作着，为乘客带来旅途中的欢乐。

福岛县会津铁道的芦牧温泉站站长“巴士”。

芦牧温泉站二代站长“Love”。

冈山县久米郡美咲町吉原站站长“Kotora”。

吉原站二代站长“Hotofu”。